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▲荷蘭航空彩繪機首航桃園機場（圖／徐達杉提供）
生活中心／綜合報導
國內一名曾姓男子近日前往荷蘭旅遊，結果20日要從阿姆斯特丹搭機返國時，明明已提早4小時報到，卻被荷蘭航空告知商務艙機位超賣，所以與同團另外2人必須降等到價差數萬元的經濟艙。對此，荷航只願賠償450歐元（約新台幣15700元）的抵用券，還限1年內使用完畢，讓他相當傻眼。
當時曾先生全團15人準備搭乘荷航返台，其中13人購買商務艙，領隊還提早4小時到機場報到，不料4名團員拿到登機證時才發現變成「商務艙候補」，經過領隊不斷爭取，最後仍有3位團員被迫降艙等，而曾先生正是其中一人。
曾先生無奈地說，這次歐洲行10天花費18萬，特別加價6萬換搭商務艙，豈料荷航完全沒有事先告知相關情況，直到一行人到機場報到才知會機位超賣，害得他從一人的獨自空間被換到3人排排坐的經濟艙，結果荷航竟然只願賠償450元的折價券。
▲團員無預警遭降等，讓領隊氣炸。（圖／翻攝自領隊臉書，下同）
為此，領隊Jasper也在臉書像荷航提出鄭重抗議，替團員抱不平。他說，能理解經濟艙超賣，不過連價格昂貴的商務艙也超賣，真的過分了，而且即便荷航發450歐元的抵用卷，規定1年內使用，但團員短期內根本不會再到荷蘭，所以這樣的補償根本形同廢紙。
領隊氣不過，回國後將抗議信貼到荷航、荷蘭貿易暨投資辦事處的臉書，歐洲經貿辦事處的臉書。之後幾經信件爭取，荷航才終於同意退回降等的票差月新台幣3萬6千元，但仍難以撫平3人氣憤情緒，直呼經過這次事件，再也不想搭乘荷航。
許多網友看完後，紛紛留言表示：「商務艙超賣真的很誇張」、「只聽過搭飛機升等，第一次聽到被降等！太不可思議了」、「荷蘭人本來就是歧視華人出名的」、「拒搭荷蘭航空」、「荷航弄丟行李也是榜上有名」、「荷蘭航空本來評價就很差」、「這是在故意賺差價？」、「荷航本來就是法航集團裡的二軍，不意外」掀起熱議。
▼領隊氣憤地將過程PO上臉書，向荷航提出嚴重抗議。
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民進黨一例一休小組昨拋出五大修法方向，對此，全國產業總工會理事長莊爵安回應，工會也有實務經驗，勞資政應該一起討論，他們主張，一例一休工時、工資「維持」做一計四、做五給八規定，企業若因較優的勞動條件，導致延長工時上限縮減，勞動部可提出相關數據，各界討論如何在每月延長工時加回失去工時。民進黨一例一休小組昨拋出修法方向包含，休息日核實計算；加班工時彈性，分為每月加班工時從現行46小時提高至54小時，或者擬定「工時銀行帳戶」制度，每月加班工時可在3個月內挪移使用，單月不可超出54小時等。莊爵安表示，勞工在休息日出勤就應該享有比平常加班更優渥的工資待遇，做一給四、做五給八規範不能取消，可以接受工資保有做一給四、做五給八的規範，工時則核實計算。另外，企業若因做一給四、做五給八的優渥的勞動條件，導致每月延長工作時數變少，莊爵安認為，勞動部若能提出相關數據佐證，各界可以來談論如何在每月的延長工時上限，彌補失去加班時數。「工時帳戶不是企業要的」，莊爵安說，每月加班工時可在3個月挪移，第一個月多了工時，下個月又沒了，企業可能還是覺得彈性不足，且基於勞動力不能儲存，他們仍反對延長工時跨月計算。莊爵安強調，工會具有實務經驗，勞、資、政，「大家好好一起談」，工會絕非要讓資方無法經營，只是勞工付出很多，企業應該多加照顧。民進黨一例一休小組昨拋出五大修法方向，對此，全國產業總工會理事長莊爵安回應，工會也有實務經驗，勞資政應該一起討論。圖／本報資料照 分享 facebook
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